La Soldadora Big Blue® 800 Duo Air Pak es la solución definitiva para trabajos en camiones de trabajo, diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional y un control accesible. Este modelo cuenta con controles críticos al alcance del operador desde el suelo, lo que facilita su uso cuando está montada en la plataforma de un camión de carrocería grande. Esta soldadora proporciona un funcionamiento eficiente y limpio, ideal para aplicaciones de soldadura intensivas.
Motor diesel industrial DEUTZ TD2.9 L4 T4F de baja velocidad de servicio pesado
La energía diésel más limpia y ecológica disponible. Los modelos DEUTZ T4F utilizan tecnología de catalizador de oxidación diesel (DOC) para mantener el aire limpio sin mantenimiento del postratamiento de escape.
Soldadura multiarco
Un motor confiable: dos arcos independientes con hasta 400 amperios cada uno (o 800 amperios para un solo operador). ¡Conecte soldadoras inverter adicionales para una verdadera plataforma de trabajo multioperador (3+ arco)!
Mayor eficiencia
Más arcos y mejor economía de combustible equivalen a mayores ganancias para su negocio. Los ahorros estimados son del 34 por ciento con una unidad de doble operador frente a dos unidades de un solo operador.
Compresor de aire - Ingersoll Rand
Compresor de aire de tornillo rotativo industrial ultrafiable. 30.000 horas de esperanza de vida. Control de encendido/apagado independiente para aplicaciones que no requieren aire comprimido: permite un mayor ahorro de combustible y mayores intervalos de servicio del compresor.
Puerto USB industrial
Cargue rápidamente el software más reciente y descargue los archivos de registro de la máquina para recuperar información detallada, como diagnósticos y estadísticas de la máquina.
DIG dinámico
A diferencia del DIG convencional que proporciona una cantidad preestablecida de corriente de compensación en cortocircuito, el DIG dinámico patentado de Miller funciona con un algoritmo basado en el tiempo que ajusta automáticamente la cantidad de corriente requerida para despejar un cortocircuito. ¿Qué significa esto? Un arco más suave y consistente que se puede adaptar para adaptarse a la aplicación, el material, el ajuste y la técnica de soldadura.
Tecnología ArcReach
La exclusiva tecnología ArcReach utiliza cables de soldadura existentes para comunicar los comandos de ajuste del proceso al soldador accionado por motor. Con un sistema ArcReach, el amperaje y el voltaje están convenientemente ubicados al alcance de la mano del operador, no en la fuente de alimentación.
Mayor productividad y seguridad
Con ArcReach se puede obtener más tiempo de arco encendido y una exposición reducida a los peligros de resbalones, tropiezos y caídas porque se dedica menos tiempo a volver a la fuente de alimentación de soldadura para configurar el proceso y el amperaje o voltaje del arco.
Pantalla electrónica del motor
La pantalla electrónica del motor muestra simultáneamente el nivel de combustible, las horas del motor, la temperatura del refrigerante, la presión del aceite, los voltios de la batería, la presión del aire y las RPM del motor. También realiza un seguimiento de los intervalos de cambio de aceite y muestra el diagnóstico del motor para un mantenimiento rápido y fácil.
Otras características estándar
Control del contactor de salida, ralentí automático, protección contra sobrecarga térmica, medidores digitales con SunVision™ y calentador de bloque de motor de 120 voltios.
Compatibilidad con ArcReach Heater
Hágase cargo de sus aplicaciones de precalentamiento de campo y horneado hasta 600 grados Fahrenheit (315 ° C). Este sistema utiliza calentamiento por inducción para generar calor en las piezas de trabajo, por lo que los soldadores pueden hacer su propio precalentamiento de forma rápida y segura. Como parte de la plataforma tecnológica ArcReach, el calentador ArcReach es un accesorio para fuentes de alimentación de soldadura ArcReach seleccionadas.
Intereses de las industrias:
|
Alimentación continua auxiliar monofásica: 12000 W.
|
Amperaje: 20 A - 800 A.
|
Potencia pico auxiliar monofásica: 15000 W.
|
Metales soldables:
|
Clasificación de sonido: Inactivo: 71.3 dB / Soldadura: 78.9. |
Diámetro nominal de carbono: 1/2 pulg (12,7 mm).
|
Alimentación continua auxiliar trifásica: 20000 W.
|
Tipo de corriente: DC.
|
Potencia pico auxiliar trifásica: 27000 W.
|
Voltaje máximo de circuito abierto: 85 VCC.
|
Marca de compresores: Ingersoll Rand Tipo de tornillo.
|
Ayudas para el arranque en clima frío: Bujías incandescentes del calentador del bloque del motor.
|
Suministro de aire sin compresor: 60 cfm (1,70 m3/min.).
|
Marca del motor: Deutz.
|
Presión de trabajo del compresor: 100 psig.
|
Conformidad del motor: T4F.
|
Ciclo de trabajo del compresor: 100%.
|
Velocidad de ralentí del motor: 1350 RPM.
|
Apagado automático del compresor: Temperatura del aceite.
|
Velocidad de soldadura del motor: 1800 RPM.
|
Ancho neto: 28,5 pulgadas.
|
Tamaño del tanque de combustible: 25 gal.
|
Altura neta: 46 pulgadas.
|
Tipo de combustible: Gasóleo.
|
Longitud neta: 69,5 pulgadas.
|
Caballo de fuerza: 65,7 CV.
|
Peso neto: 2095 libras.
|
Salida de soldadura: CC / CV.
|
Portabilidad:
|
Salida nominal: Separado (salidas dobles, cada lado): CC/DC - 400 A a 36 V; CV/DC - 400 A a 34 V / Paralelo (combinado): CC/DC - 700 A a 44 V, 800 A a 38 V; CV/CC - 750 A a 40 V, 800 A a 38 V. |